2012.02.15.
11:55

Írta: Büdi

Mi értelme?

 Próbálom értelmezni, amit Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója reggel a rádióban mondott. Nem tartja célravezetőnek a járatritkítást.

A járatok ritkítása oda vezet, hogy kevesebben fognak utazni. A jegyáremelés pedig szintén nem jó ötlet, mert akkor kevesebb bérlet és jegy fogy majd, amitől tovább csökken a BKV bevétele.

Vitézy szerint tehát nem a BKV szolgáltatásait igénybe vevő utasoknak kell fizetniük a plusz költségeket, hanem az államnak. Tehát minden magyar adófizetőnek.  Azoknak is, akik még sohasem utaztak BKV járaton, és a jövőben sem szándékoznak Budapesten tömegközlekedni.

Ez remek ötlet. Tegnap láttam egy jó melegnek tűnő téli férficipőt. A hideg időjárás és a sűrű hóesés miatt mindenképpen meg kellene vennem. Mivel 24 ezer forintba kerül, de nekem csak egy tízesem van rá, javaslom, hogy ennek a különbségét is fizesse meg a költségvetés, vagy az én pénzemen utazó fővárosiak népes sokasága.

Így lenne ez korrekt, Kedves Vitézy Úr!

Büdi, a vidéki polgár

Szólj hozzá!

Címkék: bkv

2012.02.13.
11:33

Írta: Büdi

Orbitális pályán Giró-Szász András

 A Masat-1 elnevezésű első magyar műhold nem arról híres, hogy kicsit piszkos, maszatos, hanem arról, hogy egészen más felépítésű, mint eddig bármelyik pályatársa. Mivel ezen van egy külön vendégkabin is. Tehát utasa is lehet az űreszköznek.

De még mielőtt tisztáznánk, hogy miért van szükség utasra, értelmeznünk kell, mi is az a műhold.

A Hihipédia* szerint műholdnak tekinthető minden olyan tárgy, amely az eredeti hold fizikai jellemzőivel rendelkezik, de alapanyaga főként polivinilklorid, azaz PVC. Legismertebbek a Kínában gyártott hold-termékek, melyeket a magyar köznép tévesen csak nájlon-holdnak nevez. (A nájlon nem PVC-termék.)
Sokan gondolják tévesen, hogy a félhold nem más, mint a nájlonhold kétfelé osztása. Valójában a félhold a Hold osztódása során jön létre, ilyenkor általában a boldogabbik felét látják nyugaton, és a másikat látjuk nálunk mi keleten. A holdfogyatkozás az, amikor a kínai boltban átmenetileg elfogyott a műhold.

A Maszat tehát tud vendéget fogadni, azaz valaki együtt utazhat vele a világűrbe. Mivel magyar gyártmány, van egy kis hibája: nincs rajta oxigén, élelmiszer és más ellátmány. Így aki beszáll, azon a halál hamar kaszál. (A költségvetés ugyanis zárolta az erre szánt kiadásokat egy bizonyos vidéki focipálya építése miatt.)

Így az eredeti tervek szerint kiírt utazási pályázatát minden érintett gyorsan visszavonta. Találni kellett tehát valakit, aki az űrben is képviselheti hazánkat, és nem kár érte.

Elsőként Gyurcsány került szóba, de a tervezők jelezték, hogy ez a kapszula nem elég nagy, Feri nem fér bele. Így persze többen is kiestek. Csurka volt a következő jelölt, de ő azóta már úgyis úton van. Schmitt sem mehetett a bizottsági vizsgálat befejezése előtt. Orbán méretei megfeleltek, de ő nem akart menni (még). 

Végül űrtartalmi és fontossági szempontok szerint megszületett a döntés Egerben: 

Utazzon Giró-Szász András. 

Jó a mérete (nem intim kérdés, testméret), és mivel tudós ember, a marslakókkal is el tudja fogadtatni, hogy miért jó az új alkotmány.

Ők most látják először, mindenkinek jár egy esély.

 Büdi

*Védett kifejezés

Szólj hozzá!

Címkék: andrás giró szász maszat 1

süti beállítások módosítása